Kompletné riešenie linky na recykláciu motorov na šrot|Skartovanie + demontáž + konfigurácia separácie

Od blogu 1 po blog 4 sme sa zaoberali základnými znalosťami statorového stroja,-vysokoúčinnými procesmi odstraňovania medi, rozdielmi v zisku medzi strojmi a manuálmi a výberom modelu-na veľkosti motora. Všetok obsah uvedený vyššie sa zameriava na demontáž statora jednej-jednotky, ktorá je vhodná pre malé a stredné{6}}záhrady s ručným predtriedením- a prerušovanou výrobou v dávkach.

V prípade veľkých-recyklačných tovární, priemyselných centier na spracovanie motorov a integrovaných závodov na recykláciu odpadových zariadení nemôže jediné samostatné zariadenie splniť 24-hodinové nepretržité výstupné požiadavky na tonáž. Kompletná výrobná linka na recykláciu motorov, ktorá kombinuje drvenie, predbežnú{4}}demontáž, hydraulické ťahanie a magnetickú separáciu, sa stáva štandardnou konfiguráciou pre vysokokapacitnú, plne automatizovanú, bezobslužnú výrobu.

Aj keď sú samostatné hydraulické sťahováky statorov nákladovo-efektívne pre malé dvory, majú zjavné prekážky pri veľkoobjemovom{1}}spracúvaní surovín. Tieto bolestivé body sú hlavnou motiváciou pre prechod na automatizovanú výrobnú linku:

Závislosť na manuálnom predbežnom spracovaní: Pracovníci musia jeden po druhom odstraňovať plášte motora, rotory, koncové kryty a ložiská, čo si vyžaduje veľký triediaci tím a vysoké náklady na prácu.

Obmedzenie prispôsobivosti suroviny: Nepravidelne integrované motory, zapuzdrené kompresory a motory s deformovaným šrotom nemôžu byť umiestnené priamo na ťažnom stroji, čo vedie k nízkej rýchlosti prechodu.

Nepretržitý výrobný rytmus: Manuálne kŕmenie a triedenie sa stáva prekážkou výroby; hydraulický sťahovák často čaká na materiály, čo spôsobuje stratu nečinnosti zariadenia.

Strata zvyškov nečistôt: Jemné medené úlomky, úlomky smaltovaného drôtu a železný prášok primiešané do izolačných materiálov nemožno recyklovať ručne, čo spôsobuje skrytú stratu kovu.

Nízka úroveň automatizácie: Nemožno sa spojiť s dopravníkom, systémom automatického triedenia a skladovania sila, ťažko realizovateľné digitálne riadenie továrne.

Stručne povedané: jednotlivé stroje sa zameriavajú na presnú{0}demontáž statora; plné linky sa zameriavajú na sypké suroviny plne-automatický nepretržitý zisk.

Kompletná linka na recykláciu priemyselných šrotových motorov sa riadi logikou procesu: Pred-drvenie → Odstránenie škrupiny → Separácia statora → Hydraulická demontáž → Jemné magnetické triedenie → Skladovanie hotového materiálu. Pozostáva z troch základných funkčných modulov: modul drvenia, modul demontáže statora a modul triedenia materiálu.

Tento modul je prednou -bránou celej linky, ktorá sa používa na rozdelenie kompletných motorov na samostatné komponenty, aby sa odstránili odkazy na manuálne triedenie:

Dvojhriadeľový vysokovýkonný drvič{1}}: Reže kompletné motory, kompresory a telesá čerpadiel na fragmenty; najprv oddeľuje hliníkové plášte, železné rotory a medené statory.

Separátor sudového rotora: Špeciálne zariadenie pre rotory motorov, odstraňujúce hliníkové tyče rotora zo železných jadier za účelom získania dvoch-zdrojov.

Pásový dopravník a odstraňovač železa: Prepravuje drvené materiály a odstraňuje veľké železné nečistoty, aby sa zabránilo zaseknutiu následného jemného zariadenia.

Na základe poznatkov o výbere modelu v blogu 4 sa paralelne kombinujú viaceré hydraulické sťahováky statorov, aby sa zhodovali s triedenými statormi tienenými z prednej časti:

Dopravník na triedenie podľa veľkosti: Automaticky triedi malé/stredné/veľké statory podľa vonkajšieho priemeru a distribuuje ich do zodpovedajúcich sťahovákov 15T/30T/63T.

Automatický manipulátor podávania: Nahrádza manuálne podávanie, realizuje bezobslužné polohovanie, rezanie a ťahanie medi.

Centrálny chladiaci systém hydraulickej stanice: Zjednocuje odvod tepla pre viacero sťahovákov na podporu 24-hodinovej nepretržitej-prevádzky.

Spracujte zvyškové jemné medené materiály a zvyšky izolácie, ktoré sa nedajú integrálne stiahnuť, čím sa dosiahne 100% regenerácia kovu:

Jemný jednohriadeľový drvič: Drví zvyškový smaltovaný drôt, izolačné bloky a rozbité úlomky statora na zrnité materiály.

Magnetický separátor suchého -typu: využíva magnetické pole s vysokou{1}}intenzitou na oddelenie železného prášku, medených granúl a hliníkových granúl bez znečistenia vody.

Systém odstraňovania prachu: Zhromažďuje izolačný prach a práškový lak, aby spĺňal environmentálne emisné normy.

Tento univerzálny proces sa vzťahuje na 98 % zmiešaných šrotových motorových materiálov, ktoré zahŕňajú motory domácich spotrebičov, vodné čerpadlá, automobilové motory a priemyselné statory:

Podávanie surovín a pred{0}}drvenie Kompletné motory sa posielajú do dvojhriadeľového drviča cez dopravník suroviny; zariadenie rozbije integrované motory na oddelenie vonkajších plášťov, rotorov a holých statorov, čím sa eliminuje ručná demontáž koncových krytov.

Automatické triedenie a distribúcia statorov Dimenzovací dopravník zisťuje vonkajšie priemery statora, klasifikuje ich na malé/stredné/veľké triedy a posiela ich do príslušných hydraulických strojov na demontáž statorov.

Automatický hydraulický manipulátor na ťahanie medi dokončí polohovanie, rezanie konca a integrované ťahanie medi; na výstupe sú kompletné lesklé medené zvitky a ploché plechy z kremíkovej ocele.

Jemné drvenie zvyškového materiálu Zvyšky zlomeného drôtu, zvyšky izolácie a deformované malé statory vstupujú do jemného drviča na drvenie granúl.

Suchá magnetická separácia a čistenie Magnetický separátor triedi železné, medené a hliníkové granuly; zberač prachu odstraňuje izolačný prášok a získava-zrnité materiály medi a železa vysokej čistoty.

Klasifikovaná doprava a skladovanie Hotová hladká meď, zrnitá meď, kompletné oceľové plechy a triedené železné materiály sa prepravujú do nezávislých oblastí hotových výrobkov na priamy predaj.

Riešenia rozdeľujeme podľa dennej tonáže spracovania, zodpovedajúceho investičného rozpočtu, úrovne automatizácie a ziskových charakteristík, ktoré možno priamo použiť na cenovú ponuku zákazníkov a plánovanie projektu:

Mnoho kupujúcich sa obáva, že investícia do celej{0}}linky je príliš vysoká, no po sériovej výrobe sa výrazne rozšíri komplexný zisk:

Nulové náklady na ručné predbežné spracovanie: Predný drvič nahrádza prácu pri rozoberaní plášťa a odstraňovaní rotora, čím šetrí 3 až 5 triediacich pracovníkov a znižuje mesačné náklady na prácu o 2 000 až 3 500 USD.

Eliminujte zvyškovú stratu medi: Systém jemného drvenia a triedenia obnovuje rozbité medené úlomky, ktoré ručné ťahanie nedokáže zhromaždiť, čím sa zvyšuje celková produkcia medi o 1,5 – 2,5 % na tonu.

Stabilné-dodávky veľkého množstva tonáže: Nepretržitá linková výroba podporuje dlhodobé-dodávanie hromadných objednávok, čo umožňuje recyklátorom uzatvárať vysoko-prémiové dlhodobé-zmluvy s hutami.

Úplná výhoda zhody: Uzavreté odstraňovanie prachu a fyzická separácia majú nulové emisie spalín, čím sa úplne vyhýbajú rizikám environmentálnej odstávky.

Diverzifikované hotové materiály: Výstup z lesklej medenej cievky, zrnitej medi, neporušeného plechu z kremíkovej ocele a oddelených hliníkových tyčí súčasne, čím sa vytvárajú viacrozmerné ziskové body.

Vyhnite sa technickým prerábkam a výstupnému útlmu pomocou týchto profesionálnych pravidiel rozloženia zhrnutých z globálnych inštalovaných projektov:

Pred-zásoba energie: Skartovačka predstavuje 60 % celkového výkonu linky; rezervujte si dostatočné napätie a kapacitu kábla, aby ste zabránili celkovému poklesu tlaku.

Oddelená oblasť odvádzania tepla: Centralizované hydraulické stanice pre paralelné sťahováky potrebujú nezávislé vetracie zóny, aby sa zabránilo vysokým-stratám tlaku v lete.

Plánovanie smeru toku materiálu: Usporiadajte zónu suroviny → zónu drvenia → zónu demontáže → zónu hotového produktu v priamej línii, aby ste znížili otáčanie dopravníka a blokovanie materiálu.

Odstupňovaná zhoda s vybavením: Nekonfigurujte ťažké-sťahováky 63T v štandardných radoch; dodržiavajte pravidlá prispôsobenia veľkosti v blogu 4, aby ste predišli plytvaniu energiou.

Rozhranie rozšírenia rezervy: Rozhrania predbežného{0}}dopravníka a priestor pre ďalšie sťahováky alebo jednotky na spracovanie rotorov pre budúce zvýšenie kapacity.

Linka na recykláciu šrotu motorov integrujúca drvenie, automatické triedenie, hydraulické rozoberanie a jemné oddeľovanie je pokročilé riešenie modernizácie založené na jednostatorových strojoch. Rieši prekážku práce, výstupný limit a bod bolesti pri strate zvyškového kovu pri samostatnom zariadení a je najlepšou voľbou pre stredné a veľké recyklátory na rozšírenie rozsahu a zvýšenie komplexného zisku.

V kombinácii s úplnou 5-sériou recyklácie statorov blogu: Blog1 (definícia odvetvia) → Blog2 (procesná zručnosť) → Blog3 (výhoda stroja v porovnaní s manuálom) → Blog4 (výber modelu a veľkosti) → Blog5 (konfigurácia celej rady) ste získali kompletný systém znalostí s uzavretým-cyklom od základného priemyslu až po úplné usporiadanie závodu. Spoľahnite sa na štandardizované procesy, presný výber modelu a automatickú konfiguráciu linky, aby ste maximalizovali mieru zhodnocovania medi a stabilizovali dlhodobý zisk v globálnom obchode s recykláciou šrotu motorov.

Ak máte akékoľvek otázky, ako napríklad „Ako si vyberiem zariadenie pre svoj nový recyklačný závod a aký model si mám vybrať?“, „Ako dlho trvá prispôsobenie stroja?“ alebo „Je proces colného odbavenia pri vývoze komplikovaný?“, neváhajte nás kontaktovať. Na základe vašich špecifických obchodných potrieb, veľkosti stránok a rozpočtu vám odporučíme najvhodnejší model a poskytneme vám individuálne{1}}jedno{2}} prispôsobené riešenia, ktoré vám pomôžu „premeniť odpad na poklad“ a jednoducho generovať zisky!

Kontaktné informácie
Kontaktné meno: Jonathan Lee
E-mail: sales01@rjrecyclingequipment.com
Mobilný telefón: +86 183 9200 1872
Whatsapp: +86 183 9200 1872

Kontaktujte teraz